Moverse por BCN
Transporte privado
De la misma forma que en cualquier otra gran capital europea, los desplazamientos con vehículo privado dentro de Barcelona resultan complicados. Pese a la buena organización urbanística que caracteriza a la ciudad, con barrios como el Ensanche y su particular geometría cuadriculada, las rondas de circunvalación y las grandes avenidas que cruzan la ciudad (Diagonal, Meridiana, Aragón, Gran Vía), la gran densidad demográfica de la urbe y su enorme parque de vehículos, hacen poco recomendable circular en coche. Es por eso, que el vehículo estrella entre los ciudadanos es la moto, siendo Barcelona la ciudad europea con la mayor cantidad de estos vehículos, en proporción a su número de habitantes.
Además, desde el 1 de enero de 2020, toda el área de la ciudad de Barcelona es considerada Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Por este motivo, el acceso a la ciudad, con vehículo privado, queda restringido a aquellos que dispongan de un distintivo ambiental válido, en el caso de los vehículos nacionales, o bien de una autorización previa, en el caso de los registrados fuera de España.
Si planea visitar Barcelona con un vehículo privado extranjero, es necesario que obtenga una autorización previa registrándose aquí.
Por ese motivo, cada vez son más los ciudadanos que optan por desplazarse con vehículos no motorizados, como la bicicleta, o Vehículos de Movilidad Personal (MVP), como los patinetes eléctricos, a través de la amplia red de carriles bici, que cubren una gran parte del plano de la ciudad.
No obstante, si lo que se planea es una estancia corta en la ciudad, la mejor opción para desplazarse es optar, sin duda, por alguno de los variados Transportes Públicos de Barcelona.
Red Metropolitana de Transportes Públicos de Barcelona.
Barcelona es una de las áreas metropolitanas más grandes de Europa, con una clara vocación cosmopolita, moderna y comprometida con el medio ambiente. Barcelona destaca por su urbanismo y, por consiguiente, por sus múltiples transportes públicos, adaptándose a millones de usuarios que diariamente utilizan sus servicios con la innovación tecnológica como motor para adaptarse a las necesidades de movilidad de los ciudadanos.
Sistema Tarifario Integrado: La región metropolitana de Barcelona, formada por 18 municipios, tiene un sistema tarifario integrado que permite al usuario combinar diferentes transportes con un único billete.
Las redes de metro, autobús, FGC, Tram y 22 estaciones de Renfe-Cercanías, coordinadas a través de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), participan de la Tarifa Integrada: con un solo título de transporte (excepto billete sencillo), el usuario dispone de 1 hora y 15 minutos para combinar hasta un total de cuatro medios de transporte público.
Metro de Barcelona
El medio de transporte más utilizado por los barcelonesesTransports Metropolitans de Barcelona (TMB) es un consorcio formado por dos empresas: Ferrocarril Metropolità de Barcelona y Transports de Barcelona, responsables de la gestión del área metropolitana de Barcelona. También integra otros transportes tales como el Bus Turístic, el Tramvia Blau, el Telefèric y el Funicular de Montjuïc.
Diariamente, casi 2 millones de pasajeros utilizan la red de transporte público de la ciudad y 10 municipios de alrededor: Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, Sant Adrià de Besòs, Badalona, Sant Boi de Llobregat, Montcada i Reixac y el Prat de Llobregat.
Metro de Barcelona dispone de 8 líneas, 5 de las cuales son convencionales con conductor y 3 automatizadas con tecnología punta que permite la conducción sin conductor. Cada una de estas líneas se identifica con la letra “L” y un número (del 1 al 5 y del 9 al 11), además de un color asignado a cada una de ellas. La red de metro ofrece 159 estaciones, la mayoría de ellas adaptadas y 22 correspondencias entre líneas.
TMB funciona de lunes a jueves (excepto víspera de festivo), domingos y festivos de 5h a 24h. Los viernes y víspera de festivo, de 5h a 2h. Y los sábados ofrece servicio ininterrumpido. Además, de los billetes sencillos, tenemos múltiples combinaciones de billetes integrados y abonos.
Barcelona Bus Turístic
Descubre Barcelona de una forma cómoda y divertidaCon más de 25 años al servicio de los visitantes, transporta cada año más de dos millones de turistas que recorren Barcelona en los peculiares autobuses de dos pisos descapotables y permiten tener una visión panorámica de los principales puntos de interés turístico.
Con un sólo billete se pueden cubrir las tres rutas, con seis puntos de conexión y 45 paradas. Hay audioguías disponibles en 10 idiomas. Además, los usuarios del Bus Turístic reciben una guía informativa y un talonario de descuentos para sus visitas turísticas.
A bordo viaja un informador turístico de Turisme de Barcelona que ayuda a los usuarios a sacar el mejor partido de su visita y les ofrece información personalizada.
Nitbus
Ideal para los desplazamientos nocturnosNitbus es la red de autobuses nocturnos del área metropolitana de Barcelona gestionada por varias empresas. Con un total de 21 líneas, operan entre las 22h/22h20 hasta las 5h30/6h (dependiendo de la línea), y con una frecuencia aproximada de 20 minutos, es decir, unos 3 autobuses por hora.
Los autobuses nocturnos se identifican por tener la letra "N" (de noche) junto con un número: del 0 al 18 más el 26 y el 28. Casi todas las líneas pasan por la Plaza de Catalunya donde es posible hacer transbordo de una línea a otra. La mayoría de billetes y abonos integrados son válidos para utilizar el Nitbus, excepto las tarjetas: Hola Barcelona y Barcelona Card.
Autobuses de Barcelona
Muévete por BarcelonaLa red de autobuses de Barcelona (TMB) dispone de una flota de más de 1.000 vehículos, todos adaptados para personas con movilidad reducida y está integrada por 3 tipos de líneas: las líneas de altas prestaciones (H’s, V’s y D’s), las líneas de aportación o convencionales y las líneas de proximidad (bus del barrio).
Comprometida con el medio ambiente, TMB es pionera en el uso y el desarrollo tanto de combustibles como de nuevas tecnologías. Actualmente, cuenta con vehículos híbridos, autobuses 100% eléctricos con 0 emisiones o autobuses de gas natural; hacen que la flota de bus de Barcelona sea la más limpia de Europa.
Su horario varía en función de la línea, aunque mayoritariamente circulan desde las 4h25 hasta las 23h. en las paradas figura el horario de cada línea y la frecuencia de paso. Desde el Centro de Apoyo a la Red de TMB se hace el seguimiento en tiempo real de los vehículos y se supervisa que el servicio sea lo más regular posible.
Cercanías de Barcelona
Moverse en ferrocarril por BarcelonaCercanías de Cataluña (antiguamente de Barcelona) es la red ferroviaria de viajeros y mercancías del área metropolitana de Barcelona. Es un servicio gestionado por la Generalitat de Catalunya y Renfe Operadora y sus competencias comprenden la planificación de horarios, atención al cliente o tarifas, así como la gestión y la supervisión general del servicio.
La red de Cercanías está compuesta por 15 líneas: 6 de Renfe y 9 de FGC. Las líneas se identifican por la letra “R” (del catalán, Rodalies que significa cercanías) seguido de un número: del 1 al 5 y del 7 al 8. Cercanías Renfe cuenta con 9 estaciones de ferrocarril, situadas en diferentes puntos de la ciudad: siendo la más importante, la estación de Sants, donde todas las líneas de Renfe tienen parada, coordinando destinos nacionales e internacionales y enlaces con el aeropuerto.
Debido a que cada vez son más las personas que deciden vivir en las afueras de Barcelona, Cercanías de Cataluña es el servicio de cercanías más extenso de España, con una frecuencia en las principales estaciones de cada 5 o 10 minutos. El tren se ha convertido en el medio de transporte alternativo para combatir los atascos automovilísticos del centro de Barcelona.
FGC
Ferrocarriles de la Generalitat de CataluñaFGC es la empresa pública catalana que opera diferentes servicios de transporte público, principalmente de ferrocarril suburbano en el área metropolitana de Barcelona. Pero FGC también gestiona otros servicios de ocio y turismo como los trenes-cremallera de Montserrat y el Valle de Núria, el tren de vapor por la ruta histórica de Martorell a Monistrol de Montserrat y el ferrocarril turístico del Alt Llobregat.
Al igual que metro de Barcelona (TMB), FGC también nombra a sus dos líneas urbanas con la letra “L” seguido de un número: L6 y L7; igualmente, para las dos líneas de cercanías, como hace Renfe con la letra “R”: R5 y R6. Para sus líneas interurbanas utiliza la letra “S”. Sus principales estaciones en la ciudad son: Plaça Catalunya y Plaça Espanya.
Taxis
Con un coste razonable, suele ser un transporte rápidoBarcelona cuenta con una flota de más de 10.000 vehículos, fácilmente identificables por su color amarillo y negro. En general, no suele haber demasiadas dificultades para encontrar un taxi libre, cuando lo están llevan encendida una luz verde, claramente visible, en la parte superior del vehículo, aunque también pueden reservarse por teléfono o aplicación (App).
Como en muchos otros transportes públicos de la ciudad comprometidos con el medio ambiente, desde hace años, hay un gran número de taxis híbridos circulando por Barcelona. También, hay vehículos adaptados y muchos aceptan pagos con tarjetas de crédito. Existen varias compañías de taxis, pero sus tarifas están establecidas por el Ayuntamiento de Barcelona.
TRAM
100% Respetuoso con el medio ambienteTRAM es el nombre comercial con el que se conoce el tranvía de Barcelona. Su red da servicio sólo dentro del Área Metropolitana y cuenta con seis líneas en dos redes inconexas: los denominados, Trambaix (T1, T2 y T3) y Trambesòs (T4, T5 y T6).
Ambos servicios transcurren por un total de 9 municipios a lo largo de 29,2 kilómetros de longitud, seis líneas, 56 paradas, 11 intercambiadores y una flota de 41 tranvías. La frecuencia entre las 7h y 22h varía desde un mínimo de 4-5 minutos en horas punta a 8-12 minutos, en otros horarios.
